En memoria de Roth

En memoria de Roth

Reinhold Roth nació el 04 de Marzo de 1953. A partir de 1979 se incorpora al Mundial de Motociclismo con 25 años y participa con una Yamaha en el campeonato de 250 cc corriendo un total de 2 GP. Fue cambiando de montura y de categoría (en 500 C.C, participó en 1982 en 5 GP con Suzuki y en 1984 corrió 12 GP con Honda), hasta que, finalmente en 1987 le llegó la oportunidad de incorporarse al equipo HB. Con esta formación, consiguió su primer Gran Premio en Francia, en el circuito de Le Mans, logrando finalmente el subcampeonato, por detrás de su compatriota Anton Mang. En 1989 con Honda y el equipo HB (con Helmut Bradl de compañero) ganó otras dos carreras terminando la temporada como subcampeón por detrás de Sito Pons.
En 1990, iba octavo del Mundial con un total de 52 puntos, en uno de los mundiales más disputados por la igualdad de los pilotos/maquinas. El 17 de Junio de ese año, en el circuito yugoslavo de Rijeka tuvo un accidente que le mantuvo varios meses en estado de coma del que logró salir pero con graves secuelas cerebrales. La carrera se disputó en unas condiciones climatológicas duras y concluyó tres vueltas antes del final debido a la lluvia. Se comenzó la vuelta 24 con Cardús en cabeza, seguido de Kocinski, Wimmer, Cadalora, Bradl, Roth y Alex Crivillé. Así llegaron a las ESES. Cuando el grupito atacó una curva, se encontraron con el piloto australiano Darren Milner que estaba a punto de ser doblado y que se había levantado de la moto e iba parado. "Yo marchaba el último", recuerda Crivillé. "Se trata de una curva que tomas en cuarta a tope, es decir, a casi 200 por hora. Una curva larga, rápida donde vas metido dentro del carenado pues a la salida hay una recta. La moto vibra tanto que, a veces, cierras los ojos instintivamente del esfuerzo que haces para controlarla. Roth no vio a Milner y tal vez pensó que Bradl y Wimmer, que cambiaron de trayectoria para esquivar al australiano, habían cometido un error de trazada y quiso aprovechar el hueco creado en el interior de la curva para superarles, con tan mala fortuna que se encontró de golpe con Milner". La frente de Roth se estrelló en el cogote de Milner, de ahí la gravedad de las lesiones en la cabeza del piloto alemán.
El australiano Wayne Gardner sentenciaba: "Cuando te enteras de accidentes como el de Roth te preguntas: ¿Qué demonios hago aquí? Cuando me retire y pasen los años quiero enseñarles una foto a mis hijos y decirles: éste es papá con su Honda"
PALMARES: 1ª Carrera en 250 GP España 1979 GP Disputados 88 GP Ganados 3 1er GP Ganado GP Francia 1987 PODIUMS 15
http://es.youtube.com/watch?v=19PewNovA7g